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Año III - Nº 178
Uruguay, 21 de abril del 2006
Inscripto en el Registro de Derechos de Autor en el libro 30 con el No 379
 

 

 

 

¿Un proyecto biodiesel a la medida de las petroleras?
Preocupa a las PyME la ley de biocombustibles
Emiliano Gullo
Colaboración del Contador Claudio Molina

Se fabrica con aceites naturales y lo favorece el auge de la soja. Permite esperar grandes beneficios para el agro.

El miércoles pasado, hubo dictamen favorable para el proyecto de ley de biodiesel enviado por el Poder Ejecutivo, que será tratado por la Cámara de Diputados. La noticia genera preocupación y disgustos, y surgieron voces en su contra que reclaman mayor solidez en la construcción de un marco legal que permita el desarrollo del combustible. Concretamente: el régimen de estímulos tributarios parece beneficiar a los grandes emprendimientos y va en detrimento, opinan, de los pequeños productores que podrían aprovechar excedentes orgánicos para su producción en menor escala.

Para el titular de la Asociación Argentina de Biocombustibles, Claudio Molina, "la Ley que impulsa el Ejecutivo es pésima porque para entrar al régimen hay que acceder a cupos fiscales, que se otorgan anualmente. Todos los años, el Estado dirá a quien se los dará. O sea, una pyme puede tener el beneficio un año y al siguiente puede no tenerlo".

Sucede que el proyecto original en el parlamento, impulsado por el senador radical por Río Negro, Luis Falcó, fue modificado en Diputados, sugerencia del PEN de por medio. El miércoles próximo será el tratamiento definitivo de la Ley en la cámara Baja, que cuenta con media sanción de la cámara Alta en diciembre de 2004. Sin embargo, para Molina no parece un escenario alentador. "En el proyecto que fomenta el Ejecutivo no figuran los subsidios. Si sale la ley con estos cambios y modificaciones, muy probablemente se terminará abortando el programa de biocombustibles", anticipó Molina.

Combustible de soja

Por sus propiedades químicas, el biodiesel, fabricado a base de aceites naturales, por lo general de soja, se presenta como un sustituto del gasoil pero, incluso, con ventajas sobre éste ya que no genera impacto sobre el medio ambiente. En este sentido, el especialista se animó a hipotetizar sobre las intenciones del Gobierno Nacional para trabar el desarrollo de Biodiesel. "Si no se logra desarrollar el sector de los biocombustibles, deberemos importar gasoil en gran cantidad. De dónde?, de Venezuela", concluyó.

Desde la bancada del senador Falcó se lleva adelante la idea de eliminar una modificación introducida en Diputados. Se trata de reintroducir bonos de créditos fiscales -tal como dice el texto original- en lugar de liberar IVA, como señala el artículo 4 del proyecto modificado en Diputados. El que facture con IVA, al cabo de 60 o 90 días recibiría un bono, que le serviría para pagar cualquier impuesto.

Argentina ocupa el tercer lugar en el mercado internacional de la soja, materia prima para producción de Biodiesel. Sin embargo, sin un marco regulatorio adecuado no se podrá satisfacer la demanda internacional de 600 mil toneladas, proyectadas a cuatro años.
Pero, en este contexto, quienes se ven más perjudicados con el texto que fomenta el

Ejecutivo son los pequeños productores que pretenden generar biodiesel para el autoconsumo.

"El Gobierno promociona la generación del biocombustible apuntado hacia las ventas de las petroleras, mientras que a los pequeños productores nos gravan con impuestos. La ley nos excluye", se lamentó Marcelo Rasseto, director del proyecto BioFa, perteneciente a la Federación Agraria Argentina. A su vez, explicó que "es un sector estratégico para el crecimiento del país y se lo esta ahogando".

El potencial del país como productor del combustible hace soñar a muchos sectores del interior del país. De la decisión de los representantes de la sociedad en el Congreso dependerá el final, o bien el comienzo, de ésta historia.

 
 
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