GRUPO DE PASAJEROS PRESENTO
PROYECTO PARA ESTACION CENTRAL
El proyecto de reconversión de la actualmente abandonada Estación Central "General Artigas" fue presentado por el Grupo de Pasajeros en defensa de la Estación Central al Ministro de Transporte y al nuevo directorio de AFE y será próximamente enviado a las comisiones de transporte legislativas. Dicho proyecto propone restaurar la operativa ferroviaria y transformar parte de la Estación y los edificios anexos en un centro de comercio exterior, planteándose dos alternativas para la ex playa de cargas.
La zona de comercio exterior incluiría restaurantes, bancos, servicios de Internet, sala de convenciones, etc. Parte del galpón de tres plantas sobre la calle Paraguay incluido en esta área se destinara a un hotel ejecutivo.
La concentración de estos servicios reducirá los costos para los exportadores y operadores. Esta zona contará con sistemas computarizados de control de cargas y destinos coordinados con el puerto y con el ferrocarril. Esta área será una zona administrativa dinámica, que al generar empleos a largo plazo puede conducir a la radicación en la Aguada de población estable.
Los restantes galpones de la calle Paraguay, actualmente de una sola planta, se destinaran a viviendas loft para artistas, artesanos y parejas jóvenes, así como para pequeñas y medianas empresas.
Se estudiaron dos alternativas para el terreno disponible de la ex playa de carga: utilizarlo para construir nuevos edificios loft multiuso y un parque lineal para unir la Estación Central con la Torre de las Comunicaciones o construirse una playa de cargas ferroviaria moderna, apta para recibir trenes de contenedores y de cargas palletizadas. La elección de cualquiera de estas propuestas no afecta el destino a darle a los galpones existentes.
La playa de maniobras de la estación volverá a cumplir sus funciones, reformándose una parte para permitir la construcción por encima de las vías (sobre pilares) de un centro de convenciones que se complementara con las actividades de comercio exterior. En caso de no realizarse, no afecta al resto de la propuesta.
El hall de la estación y el primer piso encima del mismo en el cuerpo central y en el ala sobre la calle Paraguay serán ocupados por AFE para el servicio de trenes y las oficinas del organismo. Actualmente AFE ocupa un edificio alquilado a un costo de varios miles de dólares por mes ubicado en Av. Del Libertador y Galicia.
Esta propuesta busca revertir el abandono del que ha sido objeto la Estación Central desde su clausura el 1º de marzo de 2003. En esa fecha comenzó a operar la nueva terminal ferroviaria 500 metros hacia el norte, que provoco la perdida de mas de 10000 pasajeros mensuales al servicio de trenes de la línea Montevideo-Progreso-25 de Agosto. Tambien se perjudicó el transporte de carga al estar trabajando la estación Carnelli a máxima capacidad y abandonarse la playa de maniobras de la Estación "Gral. Artigas". Los proyectos inmobiliarios y culturales propuestos por el Banco Hipotecario del Uruguay para la Estación Central fracasaron al no ser económicamente sustentables. En otras partes del mundo se compatibilizan proyectos inmobiliarios con la operativa ferroviaria.
GRUPO DE PASAJEROS EN DEFENSA
DE LA ESTACION CENTRAL COMO TERMINAL DE TRENES
TEL: 203-67-42. E-mail:
Proyecto alternativo: http://theageofthetrain.tripod.com/alternativo.html
Pagina principal: http://lfu1.tripod.com/index-7.html
