Mejoras en el Aeropuerto Internacional de Carrasco
El Aeropuerto Internacional de Carrasco en Montevideo, Uruguay, enfrenta una importante fase de modernización de su sistema de aterrizaje y otras infraestructuras clave. Estas obras, que requieren una inversión superior a los 20 millones de dólares, prometen mejorar significativamente las operaciones aéreas, especialmente en condiciones de baja visibilidad.
Cierre Temporal y Detalles del Proyecto
Con el fin de implementar las mejoras necesarias, el aeropuerto estará cerrado desde las 9 a.m. del martes hasta las 9 a.m. del jueves. Un cierre similar se programó para el período del 2 al 4 de septiembre, para finalizar los trabajos pertinentes. Durante estos períodos, se aconseja a los viajeros consultar con sus aerolíneas sobre posibles retrasos o cambios en sus vuelos.
El proyecto de modernización, que comenzó en enero y se espera concluya en octubre, incluye la instalación de un nuevo sistema de radio navegación y una estación meteorológica avanzada. Además, se está implementando un sistema de iluminación LED que incluye 2,000 nuevas luces. Esta actualización permitirá a las aeronaves aterrizar con una visibilidad en tierra de solo 100 metros, lo que reducirá considerablemente las desviaciones y retrasos de vuelos debido a la niebla.
Avances en las Instalaciones del Aeropuerto
Las obras han avanzado significativamente en varias áreas del aeropuerto. Ya se completaron los trabajos en la pista secundaria (01-19) y las calles de rodaje, donde se instalaron 290 luces LED y se reemplazaron 45 kilómetros de cableado de iluminación. En esta etapa, también se incorporaron equipos reguladores de corriente constante con tecnología LED de última generación, provenientes de Estados Unidos y Bélgica.
En cuanto a la pista principal, las obras comenzaron en junio y se espera su finalización en octubre. Actualmente, todo el tráfico opera en la pista 01-19. Se están instalando las antenas localizadoras y de planeo, que son fundamentales para la orientación lateral y vertical durante los aterrizajes.
Además, se están construyendo las bases para los diversos sensores de la nueva estación meteorológica que se distribuirán a lo largo de la pista principal, y ya comenzó la instalación del anillo de alimentación eléctrica y fibra óptica.
Impacto Futuro en las Operaciones Aéreas
Una vez completadas, estas mejoras permitirán que los aviones en piloto automático aterricen con una visibilidad en tierra de solo 100 metros y una altura de decisión de 15 metros. Esto supone una mejora significativa respecto a las condiciones actuales, que requieren una visibilidad de 800 metros y una altura de decisión de 60 metros. Según Jorge Navarro, gerente de Infraestructura y Mantenimiento de Aeropuertos Uruguay, la incapacidad de ver la pista a 60 metros actualmente obliga a desviar vuelos a Ezeiza o Santiago de Chile.
Estas actualizaciones no solo aumentarán la previsibilidad para los pasajeros y la seguridad para los pilotos, sino que también elevarán los niveles operativos del aeropuerto a estándares internacionales, consolidando a Carrasco como un hub aéreo clave en la región.
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Nicolás Pérez es un periodista experimentado especializado en el seguimiento de las noticias políticas y sociales en Uruguay y el mundo. Su rigor y curiosidad le permiten descifrar para usted los principales desafíos de la actualidad. Con un estilo claro y conciso, destaca los hechos que moldean nuestra era y le guía hacia una comprensión profunda de los acontecimientos.