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Aporte de Ernesto Martínez Battaglino
EL INTERIOR TAMBIÉN IMPORTA
LA INTENDENCIA DE CANELONES
APRUEBA UNA NUEVA AMNISTÍA TRIBUTARIA
(Del Quincenario ACTUALIDAD de la Ciudad de Las Piedras)
La Junta Departamental de Canelones aprobó una amnistía tributaria para incentivar a los morosos a ponerse al día con sus impuestos municipales. La iniciativa contó con el respaldo de todos los partidos políticos. Las autoridades de la Intendencia entienden que era urgente la aprobación del proyecto debido a que los contribuyentes literalmente desaparecieron de las ventanillas una vez que se conoció la existencia de la iniciativa. En ese sentido, según lo expresado por fuentes de la comuna, la caída de la recaudación en la última semana fue de más de un 60%, agravando la ya delicada situación financiera de la comuna. El legislativo departamental se reunió en forma extraordinaria para tratar el proyecto de amnistía tributaria enviado por el Ejecutivo comunal. Luego de que ediles de todos los sectores se refirieran al tema, el proyecto fue aprobado en general por unanimidad de los 31 legisladores.
Amparados en esta amnistía, los deudores podrán celebrar convenios de hasta 18 cuotas; la fecha límite para celebrar los mismos es el 28 de noviembre. La nueva norma establece para el pago contado del total de esas deudas un descuento del 20%. Quienes paguen con dos cheques diferidos a 30 y 60 días tendrán una rebaja del 10%. La amnistía también abarcará a aquellos atrasos que fueron surgiendo mediante facilidades de pago suscritas con anterioridad. Otro beneficio, que se incorpora a esta amnistía, es para quienes reempadronen o matriculen por primera vez sus autos en Canelones. Los contribuyentes en este caso recibirán un crédito equivalente al 25% de la Patente de Rodados, el que podrán descontar de cualquier otro tributo municipal. Los deudores que viven en zonas que fueron reaforadas, si pagan al contado la deuda por Contribución Inmobiliaria también recibirán un descuento del 20%. Mientras que, los contribuyentes que estén al día con sus cuentas al 31 de diciembre de 2003, para el ejercicio 2004 recibirán un descuento del 16% adicional a los ya vigentes. Quienes justifiquen que pagaron en fecha sus tributos en 2001 y 2002 tendrán un 0,5% más de descuento.
En menos de un año esta es la segunda readecuación tributaria que la comuna ofrece a los contribuyentes, ya que la anterior se extendió desde noviembre del 2002 hasta marzo del corriente año, con una aceptable respuesta.
Se espera en esta oportunidad captar a quienes no pudieron aprovechar la amnistía anterior y permitir un reenganche a quienes por algún motivo no venían cumpliendo con regularidad el convenio acordado con la comuna.
UNIDAD DE TURISMO, DEPORTE Y JUVENTUD
(Intendencia Municipal de Canelones)
La Comisión Turística "Arenas Doradas", operadores, comerciantes y vecinos se reunieron con el director de la Unidad de Turismo, Deportes y Juventud, Arnaldo Nardone.
En dicha reunión el jerarca municipal resaltó los proyectos para los próximos meses y se refirió a aspectos vinculados a la gestión de la Unidad que dirige.
Los participantes expusieron algunas ideas y propuestas para la zona, entre las que se destacan el reacondicionamiento de la Avenida Julietta y los eventos para la temporada estival.
La comisión turística Arenas Doradas es de reciente formación y la integran vecinos de los balnearios Neptunia, Pinamar, Pina Park, Salinas y Marindia. Sus integrantes se reúnen los días miércoles a las 19,30 en el local de Empanadas Santa Fe (Ruta Interbalnearia casi Arco de Salinas).
La Unidad de Turismo coordina sus acciones con distintas comisiones zonales (Liga de Turismo de la Ciudad de La Costa, Canelones Natural, Liga del Este, Corporación Turística 1817 de Santa Lucía, Comisión de Sauce, Comisión Fomento de Parque del Plata, Liga de Fomento de la Floresta, Centro Comercial de Atlántida y otra comisiones vecinales). Por más información: Tels. 03723104 o 03722166.
PRONOSTICAN AÑOS DUROS PARA A.F.E.
A partir del próximo año, por el artículo 154 de la Rendición de Cuentas, la Administración de Ferrocarriles del Estado (A.F.E.) no recibirá más el subsidio estatal con el que cubría su abultado déficit.
Esta situación torna muy complicada la viabilidad de este medio de transporte público.
El director de AFE Carlos Bentancor, accedió a hablar con ACTUALIDAD respecto a este sombrío panorama.
Nos señaló Bentancor que "hoy AFE queda como una empresa de transporte en libre competencia con los privados y a partir del 2004 será una empresa que tendrá que sustentarse por sí misma, ya que el subsidio culmina el 31 de diciembre de 2003".
Agregó el director del ente que "AFE venía mejorando su gestión, pero el tema de los subsidios en el mundo se ha ido suprimiendo. AFE era una empresa subsidiada, pero ahora debe comenzar a trabajar como una pequeña empresa. Siendo totalmente estatal será muy difícil llevarla adelante, porque todos sabemos que las gestiones en el Estado son muy lentas.
Hoy por hoy las empresas que corren en el mundo son dinámicas. Las cosas cuando hay que hacerlas hoy no son para dentro de 10 días. Ahí es donde AFE se va a sentir afectada para seguir funcionando como empresa pública de transporte".
Respecto a las medidas que habría que tomar para que AFE compita en igualdad de condiciones con las otras empresas, nos comentó Bentancor que "AFE lo que necesitaría es reformar su carta orgánica y hacer una asociación con privados. De esta forma, no estaría perdiendo el material ferroviario que posee y el Estado no estaría perdiendo ese patrimonio que, de seguir siendo una empresa pública, va a terminar quizás en un montón de chatarra que no va a tener valor para nadie".
En cuanto a la situación actual de los empleados, nos dijo el jerarca que "ya hubo una reestructura. De un total de 1.700 empleados quedaron 750 y quizás se vaya a ajustar algo más. Pensamos que la empresa podría marchar con 380 obreros o 350. Los empleados que han quedado fuera de la estructura no se han visto afectados, porque gran parte pasó al Ministerio de Transporte y Obras Públicas y otra parte fue a la DGI y a OSE.
Ha sido una redistribución en la cual quienes se vieron afectados van a estar beneficiados, porque todas esas empresas u organismos en los que hoy siguen su camino como funcionarios públicos va a perdurar en el tiempo, mientras que AFE es una empresa que va a tener que competir duro. Tenemos que tener en cuenta que lo hará contra empresas privadas, ya que hoy prácticamente se está liberando el uso de las vías a empresas privadas".
Agregó Bentancor que "AFE es una empresa que llegó a tener 12.000 empleados hace muchos años, en otra etapa quedó con 5.000, luego 1.700 y actualmente cerca de 700. El presupuesto que representa ese personal es un peso encima muy importante para AFE. Ese presupuesto no lo va a tener la empresa que venga a correr en el país con 50 funcionarios o menos y no tenga todo ese lastre detrás. AFE es una empresa que creo va a tener que ajustarse mucho a las circunstancias, pero igual así, creo que para la Administración de Ferrocarriles del Estado va a ser años muy duros".
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