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ECOS DE LA SEMANA
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Por Roberto Bogorja
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Se fue marzo y con abril llegaron las nuevas naftas sin plomo al país. Desde ahora ANCAP y la red de distribuidores, incluyendo a las otras marcas, solo expenderán nafta sin plomo. La eco pasa a convertirse en lo mismo que la supra, con 95 octanos; la común mantiene sus 85 octanos pero ahora sin plomo; y para los fierreros se presentó la premium con 97 octanos prometiendo mayor potencia.
Potencia es lo que precisamente le faltó a la selección uruguaya este miércoles en el Centenario. Potencia y algo más. La celeste cayó como local frente a Venezuela por 3 a 0. Si bien se puede decir que los caribeños han mejorado muchísimo, Uruguay no podía permitir esta derrota histórica. ¿Es que será el fin de la era Carrasco?
Lo que si dicen que se terminó fue la crisis. Según los indicadores hemos exportado un 42% más que en enero del año pasado. Las calificadoras de riesgo también lo dicen y le aumentan la nota, como lo ha hecho Fitch. Los bancos dicen que están obteniendo ganancias. Pero es como todo las cifras dicen que si, pero en el bolsillo de la gente aún no |
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se siente ya que la conflictividad y el descontento sigue.
Tanto es así que tres conocidos politólogos y encuestadores como son: César Aguiar, Juan Carlos Doyenart y Luis Eduardo González, coincidieron en presagiar el triunfo de la coalición de izquierda en la primera vuelta. Ello está dado en función del malestar que siente la población, principalmente con el partido de gobierno, al que se le augura un magro tercer puesto, es decir un derrota nunca sufrida antes. Es más incluso se aventuro decir de que corre serio riesgo de desaparecer. Aunque esto no se puede tomar tan a la ligera, pues las instituciones se renuevan en lineamientos y en hombres, y ya se avizoran nuevos posibles lideres como Pasquet, Iglesias o. Lombardo.
En donde se piden cambios urgentes es en el BID (Banco Interamericano de Desarrollo), pues Brasil y Argentina han solicitado que se modifiquen los criterios por los que se evalúa el déficit fiscal. Ambas naciones proponen que los dineros que se emplean en inversiones (infraestructura y demás) no sean cargados como gastos.
Lo que resulta ser un gasto cada vez más pesado son las patentes de rodados. En Montevideo hay 45.000 morosos. Por ello la comuna salió a multar a quienes circulan sin la patente al día. La multa equivale al 50% del costo de la misma. Ud. Pensará que si no pudo pagar la patente, menos con la multa. Pero la Intendencia promueve conjuntamente una financiación hasta en 48 meses para ponerse al día. Habrá que ver si esto no se |
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convierte en una bola de nieve que se haga impagable en el futuro. Tal vez sea más coherente el bajar los costos y lograr que todos podamos pagarla.
Y como quien no quiere la cosa ya estamos al borde de la tradicional y muy uruguaya "Santa semana criolla de turismo" con vuelta ciclística y campamentos. Buen disfrute para aquellos que se tomen su descanso y que sea provechosa para quienes la trabajen.
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